Транспортный электронный ЭДО

Сервис «Логистика» — это цифровая среда для обмена документами с контрагентами. Отправляйте электронные накладные и путевые листы и заказы в пару кликов.

Платформа объединяет всех участников
перевозочного процесса

Грузоперевозчиков

Минимизируйте вероятность ошибок благодаря встроенным проверкам шаблонов и реквизитов.
Храните все файлы надёжно в облачном архиве с круглосуточным доступом
Сократите издержки на доставку, поиск и повторное оформление документов.
Получайте оплату от клиента быстрее, так как ЭДО ускоряет цикл согласования.
Оптимизируйте администрирование и интегрируйте ЭДО в управленческий и налоговый учёт.

Грузоотправителей

Следите за статусом перевозочных документов по грузу в режиме реального времени
Повышайте качество документооборота — система автоматически проверяет данные.
Ведите бухгалтерский и налоговый учёт быстрее, благодаря электронным формам.
Храните все электронные экземпляры на защищённых серверах с постоянным доступом.
Используйте фильтрацию для лёгкого поиска документации внутри архива.

Грузополучателей

Получайте моментальный доступ к документам и данным о доставленных товарах.
Храните электронные накладные и ведомости в сервисе, находите их с помощью фильтров.
Контролируйте статус: сервис покажет этап погрузки и готовность груза к перевозке

С 2026 года цифровизация перевозочных документов станет обязательной

С 2026 года оформление перевозочные документы будет разрешено использовать только в цифровом виде. Переводите в электронный формат транспортные накладные, заявки-заказы и документы экспедиторов заранее, чтобы подготовиться к изменениям.

Цены сервиса Логистика

7,6 ₽ за 1 документ

250 исходящих документов

1 900₽

7 ₽ за 1 документ

500 исходящих документов

3 500₽

6.5₽ за 1 документ

1 000 исходящих документов

6 500₽

6.1₽ за 1 документ

4 000 исходящих документов

24 400₽

6 ₽ за 1 документ

5 000 исходящих документов

30 000₽

5,9 ₽ за 1 документ

8 000 исходящих документов

47 200₽

Более 8 000 документов

Цена по запросу

Внимание

Для подписание документов необходим КЭП

Гибкие сценарии работы
с перевозками

Сценарий

Кто оформляет документы как грузоотправитель?

Описание

Отправителем может быть заказчик услуг перевозки, грузополучатель при самовывозе или экспедитор — если заключён договор на транспортное обслуживание.

Сценарий

С какого склада производится отгрузка?

Описание

Грузы могут идти с собственного склада отправителя, со склада хранения под ответственностью или со склада поставщика — при самовывозе

Сценарий

Каким образом осуществляется доставка?

Описание

Перевозка может осуществляться в один пункт целиком на одной машине или в виде сборного груза с доставкой по нескольким адресам.

Сценарий

Кто ещё участвует в процессе?

Описание

Кроме основных участников перевозки, в работе участвуют наблюдатели (просматривают документы) и составители (оформляют электронные версии).

Оказываем помощь в переходе на электронный документооборот в транспортной сфере

Эксперты по логистики окажут поддержку на всех этапах работы: подробно разъяснят процедуру получения электронных подписей, осуществят настройку интеграции с вашей учётной системой, проведут обучение персонала и организуют эффективный обмен документами с бизнес-партнёрами. Мы гарантируем стабильное функционирование системы документооборота и соблюдение всех действующих законодательных норм..

Опыт

Специалисты компании «Контур» активно участвуют в деятельности рабочих групп, занимающихся вопросами внедрения и использования электронных перевозочных документов, а также постоянно отслеживают динамику изменений в законодательстве.

Надежность

Компания СКБ Контур выступает в роли оператора электронного документооборота и обладает аккредитацией Минтранса как оператор информационной системы электронных перевозочных документов.

Стабильность

Реализация собственного серверного оборудования и его размещение в пределах Российской Федерации способствуют бесперебойной работе системы.

Электронные документы,
доступные в сервисе

Транспортная накладная

Фиксирует факт перевозки товаров грузовым автомобилем. Участники — отправитель, получатель, перевозчик и наблюдатель.

Путевой лист

Необходим для учёта работы транспорта и водителей. Подписывается представителями перевозчика, медработником и самим водителем при получении ЭПЛ.

Фрахтовый договор

Определяет условия предоставления транспортного средства заказчику вместе с экипажем. Подписывается клиентом (фрахтователем) и перевозчиком (фрахтовщиком).

Заказ-наряд

Документ для расчёта стоимости перевозки на основании фрахта. Заполняется перевозчиком и заказчиком.

Заказ-заявка

Это предварительная договорённость между перевозчиком и отправителем о перевозке груза.

Сопроводительная ведомость

Фиксирует факт транспортировки груза в контейнере. Совместно с документом работают все стороны перевозки.

Вопросы и ответы

С 1 сентября 2026 года все предприятия должны оформлять перевозочные документы в электронном виде:

транспортные накладные;
заявки на перевозки;
авиагрузовые накладные
железнодорожные транспортные накладные;
полный комплект экспедиторских документов.

Это закреплено Федеральным законом № 140 с поправками к закону 87-ФЗ. Для перевозчиков алкогольной продукции действует отдельный график: с 1 сентября 2025 года начнётся переход на ЭТрН и ЭПЛ. Норма введена Федеральным законом № 433-ФЗ от 30.11.2024.

Да, «Логистика» поддерживает обмен ЭПД с решениями сторонних операторов документооборота. Что значит ГИС ЭПД и для чего она создана? ГИС ЭПД — государственная цифровая система при Минтрансе, где аккумулируются все электронные перевозочные документы. Она обеспечивает контроль со стороны ФНС, Минтранса и ГИБДД. После подписания файла документ вместе с электронной подписью поступает в ГИС.

QR-код содержит зашифрованные данные из ЭТрН и ЭПЛ, формируемые ГИС:

для накладной — при погрузке;
для путевого листа — перед выездом автомобиля.

Водитель показывает QR сотрудникам ГИБДД или Ространснадзора. Бумажный документ предъявлять не требуется. Если инспектор требует бумагу, это противоречит закону.

Сервис «Логистика» автоматически сохраняет QR-коды и данные в память устройства водителя, что позволяет работать даже без интернета. Чтобы не потерять доступ, рекомендуется не выходить из аккаунта до завершения перевозки.

Отзывы наших клиентов

Все наши клиенты пользуются онлайн-сервисами и продуктами экосистемы компании СКБ Контур. С 2009 года мы получили огромное количество положительных и эмоциональных отзывов от наших уважаемых партнеров и клиентов. Огромное Вам спасибо

Все отзывы

01 / 02

Для меня, как бухгалтера, внедрение ЭДО через Диадок стало настоящим спасением. Прощай, бумажные тяжести! Теперь счет-фактуры отправляются и хранятся на сервере, а взаимодействие с ФНС...

Александра
Ржевская

Бухгалтер

Не могу не поделиться своим опытом использования ЭДО от Диадока. Забудьте про море бумаг и переписку — теперь всё происходит на одной платформе. Документы пересылаются...

Артур
Букиянц

Менеджер

ЭДО от Контур.Диадок — это просто супер! Счет-фактура вместо бумаги, сервера обеспечивают мгновенную передачу документов. Весь процесс стал настолько удобным, что даже отчеты в ФНС...

Жанна
Куровская

Руководитель

Благодаря высокой скорости обмена документами Контур.Диадок и снижению затрат на это, я могу значительно повысить эффективность работы своего бизнеса. Возможность получать доступ к истории документооборота...

Ковалев
Дмитрий

Директор

Система Диадок позволила нам доставить требуемые документы адресатам всего за один день, что является огромным преимуществом по сравнению с отправкой документов обычной почтой, на что...

Лаврентьева
Кристина

Кадровик

Мне предложили подключить Diadoc в Контур.Центре. Сначала я отказалась, но когда объем накладных стал исчисляться сотнями, я решила попробовать. Мы заказали ЭЦП и установили модуль....

Филиппова
Алина

Бухгалтер

Начни работать
с СКБ Контур прямо сейчас! Оставь заявку.

Заполните форму и нажмите «Отправить заявку». Наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время и помогут подобрать выгодный тарифный план, а также расскажут о вариантах интеграции!

Ваши контактные данные

Подключение

Продление

Тех. поддержка